规划发展司副司长王志清说，长三角地区航空运输需求发展迅猛，加快机场建设将是今后一个时期需要着力解决的问题。王志清是1日在上海举行的“长三角地区发展国际研讨会”上透露这一信息的。

    随着经济的高速增长，长三角地区的航空运输需求发展势头迅猛。数据显示，“十五”期间，长三角机场旅客和货邮吞吐量年均增长18.8%和25%，分别比全国平均水平高出2.5和15.4个百分点。2006年，长三角机场旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到6735.5万人次和293万吨，占全国总量的20.8%和40.6%。

    王志清说，上海、杭州、南京、宁波等机场现有设施的容量已经饱和或接近饱和，其他各机场综合功能也不健全，与提高航空安全保障能力和运输服务水平的客观要求存在较大差距。虽然各地加快了机场建设的步伐，但与运输生产的快速发展相比较仍有较大差距。他说，据预测，2010年世博会期间上海两个机场将承担7000至8000万人次的旅客吞吐量，杭州萧山国际机场2015年将突破2560万人次，加快机场建设仍将是今后一个时期需要着力解决的问题。

    目前长三角地区有民航运输机场10个，具备独立承运人资格的运输航空公司8家，近60家国外航空公司在该地区开展运输业务，机场密度为全国平均水平的6.5倍。此外，该地区还有6家航空公司设立的运行基地。据中国民用航空总局预测，到2020年，中国民航运输总周转量将达到1400亿吨公里，旅客运输量7.7亿人次，货邮运输量1600万吨。